en bref
hello a tous...
eh bien voilà, l'ordinateur a laché et donc plus de message jusqu'à l'arrivée prévue le
1er juin
17h00 place Pestalozzi
A YVERDON
AU PLQISIR DE VOUS Y VOIR NOMBREUX
SHIP PICTURES
THE SHIP
BBQ DAY
THE CREW
CANARIES ISLAND
FOG DAY
THE FRIENDS JOB
THE BOSUN
Jour 1143
JOUR 1143
MERCREDI 16 MAI 2012
MECHELEN - BELGIQUE
97 KM
Un départ sous la pluie, enfin, quelques goutes et un peu plus tard pareil. Dans l’ensemble la journée à été sèche. Sèche et fraiche. Des températures au départ de 8° jusqu’à 15° dans l’après midi. Mais le vent frais me frais frissonné toute la journée.
Autrement rien de spécial à signalé sinon une longue journée. Après 18 km le passage de la frontière pour arrivé en Belgique. La frontière est un grand mot, juste un panneau marqué Belgique avec les couleurs européennes et les étoiles. Oui, long, très long la journée avec plus de 5h00 de vélo. Demain un peu plus court et une destination : Bruxelles. Là un jour de repos. Et puis après Charleroi et la France. Là le parcours sera plus long.
Depuis le départ du bateau, que de la piste cyclable sur 99,9% du trajet. Bien des pays et des gouvernements devraient en suivre l’exemple ! C’est cool et reposant mais les dangers sont quant même présent.
Ce soir comme hier soir, salami, fromage et pain. Eau et biscuits pour adoucir l’homme et son esprit…
Jour 1142
JOUR 1142
MARDI 15 MAI 2012
BREDA - HOLLANDE
70 KM
Quelle journée de reprise sur le continent Européen !!! Plusieurs orages essuyés ! De La grêle à maintes fois ! De la pluie à nombreuses reprises et des températures froides (8° et plus) ! Pas mal pour un premier jour de vélo et au milieu mai dans ce continent. Mais le départ fut sous un ciel mitigé et clément, c’est après que cela c’est gâté. Et en échange, de beaux paysages et un cadre très bucolique. Sans oublier la rencontre de Dark Vador. Oui, oui ! Un homme habillé comme lui et au torse sans vêtements qui jalonne les rues à bords de son véhicule 30 km/h sous son masque. La vie nous réserve de bien mystérieuses rencontres.
La traversée de villages tous plus charmant les uns que les autres. Le vent tournant, et l’instinct et les faits me disant de me mettre à l’abri. La grêle s’abat brutalement et violement faisant parfois mal où elle touche la peau. Le village pauvre en abris, il y en a un qui s’offre. A peine installé, une voiture arrive. Un signe de la main et le gars sort. C’est devant un cabinet de physio aux stores fermés que la grêle passera. Le physio m’invite dans sa salle d’attente et offre le café. Alors j’échange les sandales pour les chaussures de montagnes, met une couche de vêtement en plus et la veste pour la pluie. Mais au fil des kms et des orages fracassants, l’intérieur est mouillé et avec les 8 à 10°, les mains sont glacées et je grelote en claquant les dents. Est trop de temps passé sous les tropiques ? Trop de temps sous le soleil ? Trop de temps sans frais ? Les faits sont là et demain, oui demain, paraitrai meilleur, reste à voir !
Dans cette ville, je mets un temps fou à trouvé un hôtel. Et une fois trouvé l’office du tourisme qui me dirige vers une guesthouse mais au prix bien européen. Par manque de choix, par fatigue et par refroidissement, c’est le soulagement. Demain camping peut être ?
Content de cette première journée de vélo et de plaisirs de découvrir mon Europe…
Jour 1130-1141
JOUR 1130-1141
JEUDI 3 MAI 2012 / LUNDI 14 MAI 2012
SUR L’ORANGE SUN/ DESTINATION ROTTERDAM / HOLLANDE
OCEAN ATLANTIQUE - JOUR DE NAVIGATION 5 A 12 ET ARRIVEE
Le travail ça va bien. Bon ! La reprise de certains mouvements autres que le vélo crée des douleurs physiques. C’est la moindre des choses après tant de jours sans travaillé. Alors sur le bateau c’est de la peinture, du meulage, monté des bidons de jus d’orange du fond des cales, nettoyage de l’embarcation au départ comme pour l’arrivée, graissé des câbles de grues, préparé les amarres, contrôle des lances à incendies, et tant de petites choses par-ci par-là qui ont fait que le temps est relativement vite passé. Le samedi après midi et la dimanche congé. Alors ce jour et demi c’est pour la récupération, j’avais oublié le vrai sens du terme au dépend, parfois, de mes envies orageuses.
Toute la durée du voyage un temps superbe. Beau et eaux calmes. Une journée de brume et la corne retentissant incessamment pour avertir notre passage et localisation. Et plus ça va de l’avant et plus le frais laisse la place aux chaleurs des tropiques et de l’Amérique du sud. L’Europe au mois de mai, c’est la météo tant au beau fixe qu’aux restes de l’hiver tenace.
Le pilote monte à bord vers 10h30 et puis nous empruntons directement le canal qui mène au terminal. L’argué les amarres !!! Et nous voilà arrimé aux bites pour quelques jours. Enfin ! Je ne verrai rien puisque demain je prendrai la selle et avancerai un peu. La météo sera à la pluie, mais que bon fasse, hop en avant pour sortir de Rotterdam et cap sur Bruxelles. Voilà, la ligne droite est là et franchement heureux de la voir…
Jour 1123-1127
JOUR 1123-1127
JEUDI 26 AVRIL 2012 AU
LUNDI 30 AVRIL 2012
SANTOS –B R A S I L
Eh bien ces deniers km ne furent pas aisés. De l’autoroute portuaire encore et encore. La seule voie qui mène au terminal du concentré de jus d’orange. Ça commence par du plat, quelques virolets puis la montée. J’aurai pus m’accrocher à un camion tellement ils allaient lentement à cause du degré de la pente. Mais ce sont les derniers coups de pédales dans ces terres. La descente est belle et la vitesse est là. L’autoroute est dégagée de tout trafic donc c’est sur la voie centrale que je m’éclate dans la pente. Et au plat, c’est la file de camions qui attendent pour entrer dans leur terminal respectif.
Je m’aventure dans la ville de Guaruja, où est le terminal exactement. C’est le grand contrôle à la porte et là aussi c’est la file de camion. Après le contrôle de sécurité, quelques téléphones et de l’attente, je ne peux y entré pour y passer la nuit. C’est un motel à 3 km qui sera le dernier refuge au Brésil. Une rue pour y accéder n’est composée que de poids lourd. Une lutte contre la mort pour la franchir. Un vrai parcours du combattant. Tellement fort que le lendemain matin je ne puis la franchir et passe par un autre itinéraire. Et la nuit ce passe bien. Un bon déjeuner et c’est parti pour le terminal. Cette fois j’y rentre et attendrai 2h30 le bateau. Le voilà qu’il se profile à l’horizon. Une photo et puis l’agrandissement au zoom numérique pour y voir son nom : c’est le bon ! Les amarres misent sur les bites et le navire est ainsi caler au terminal pour le temps du chargement. Je voir le Capitaine avec qui j’eus travaillé il y a 14-16 ans auparavant et sur un autre navire de la compagnie. Ces deux premiers jours c’est avec le cuistot qu’ils sont passés. Ensemble les achats des commissions alimentaires. Trois sorties. Les environs ont bien changés depuis ! Des buildings, la rue du port devenue une artère principale, port de plaisanciers et ainsi de suite pour répondre à tout ce que demande une ville en expansion.
Voilà, il est amarrer, la passerelle est descendue et sécurisée, les autorités et l’agent monte à bord et je les suis. Un bonjour au capitaine en passant par ce que c’est un moment de labeur administratif. Ici, et dans la marine en général, il n’est plus question d’arrivé au port et de faire un signe de la main pour entré au port et débarqué. Après la montée de l’homme, la montée du matériel et le tout directement au « workstore » pour la traversée. Prise de la cabine. Petit et coquet. Un lit à 2 étages, un WC dans la salle de douche, un sofa avec une table, un siège et une armoire, voilà tout y est pour passer une bonne quinzaine et une excellente traversée.
Après les deux jours passés aux achats avec le cuisinier, en ce samedi c’est l’équipement de travail qui m’est donné. Chaussures de sécurité, habits contre la pluie, salopette de travail orange, une paire de gants et avec ma bonne volonté, prêt au travail. Je nettoie les sols des frigos et aires de stockages de produits alimentaires. Puis relax avant de prendre la mer demain dimanche.
Dimanche jour de départ. Le pilote du port est commandé. C’est l’homme qui est chargé de nous en faire sortir et aussi de nous y faire rentrer. Encore quelques formalités, mon passeport tamponné par l’immigration brésilienne et le pilote qui arrive. Largué les amarres !!! Les bateaux pousseurs sont à pieds d’œuvre, le grand navire de plus de 200 mètres de long fait demi-tour sur place et, direction l’océan atlantique qui s’ouvre devant, libre de toutes terres. Un coup de main est donné pendant la manœuvre et ainsi une première prise de contact avec les collègues marins.
Lundi c’est le boulot. Horaire de 8h00 à 12h00 et de 13h00 à 17h00. Toute la journée est consacrée au nettoyage du navire. Il y a 4 marins pour l’extérieur dont un est le chef et moi, la pièce rapportée. L’équipage du navire est aussi fait du Capitaine, d’un second et d’un troisième. Et dans la lignée, le chef cuisinier, le steward et le messman. Coté mécanique, le chef ingénieur, suivit de ces 2 assistants, puis mécanos, graisseurs, électricien, ce qui en tout donne 21 membres d’équipage.
Ce lundi au grand air me fait du bien. Passer la journée à récurer les quelques 6’000 mètres carrés. Deux hommes sont au jet à pression et 3 qui frottent. La journée passe très vite. Et comme par enchantement, j’apprends que demain le 1er mai est un jour de congé pour tous. Enfin, l’horaire du dimanche. Alors pour marqué le coup, soirée BBQ avec le couché du soleil et un vent maritime. Un moment de fraternité entre les hommes et un instant de convivialité qui fait oublier le job.
Coté alimentation, c’est le pied géant. Des fruits à presque tous les repas, des légumes (pas assez à mon envie) des salades, de la viande et des soupes, le tout à volonté sans compter le jus d’orange. Ce jus que nous transportons (35'000 tonnes en concentré) et dont nous pouvons en boire à plus soif. J’espère en pouvoir en prendre un peu pour le départ et les 2 premiers jours. Et en plus il est tellement bon.
Jour 1128-1129
JOUR 1128-1129
MARDI 1ER MAI 2012 / MERCREDI 2 MAI 2012
SUR L’ORANGE SUN/ DESTINATION ROTTERDAM / HOLLANDE
OCEAN ATLANTIQUE - JOUR DE NAVIGATION 3 ET 4
Un mardi de repos. Faire la limace et le fainéant dans la chambrette. Pas mal pour un premier mai qui est la fête du travail. J’ai bien travaillé le repos, je l’ai pris à bras le corps, si fort que cela m’a fatigué !!!
Mercredi, reprise et fin du nettoyage du navire. Ça a commencé par un peu de peinture, faire une couche sur les retouches. Une grande journée de soleil et de vent. Un vent différent de nos vents de terres. Là, c’est en plein océan et il est différent.
Ce soir je suis bien fatigué et je suis content de la journée. Dur de bosser la moindre, mais très content. Une bonne fatigue. Le retour en suisse ce prépare à fond et pendant les moments de libre, se sont les statistiques et les chiffres du tour qui sont travaillé. Les vidéos à revoir et à sélectionné, et dès qu’un soir il y aura le net, hop sur le blog. C’est long de mettre une vidéo, alors je crois aussi qu’il y en aura qui seront misent après l’arrivée du 1er juin à 17h00. Hier le vélo à été passé au jet et aujourd’hui la chaîne trempe dans de l’essence jusqu’à demain. Je crois que je vais « finir » le vélo ainsi. J’ai une cassette neuve et des pignons de rechange et une nouvelle chaîne. Mais l’entretien se fera en suisse. Un peu plus cher, mais sûr de ce que j’aurai. Et il est brave ce cycle ! Lui plus que moi a le mérite du voyage. Il à tant suscité de convoitise et il est toujours là ! Un miracle s’il en est.
Symboliquement, ce 1er mai et aussi le signe que dans un mois je serai de retour au pays. Là c’est l’entame de l’ultime ligne droite. Reste à faire un bout de chemin en vélo (env.800/900km) et 4 pays : hollande, Belgique, Luxembourg et France. L’Europe me paraitra bien petite par rapport au grand pays comme les USA, le Canada, le Mexique, le Brésil, le Pérou et l’Argentine.
Comme le dicton est : la messe est dite ! ....
BYE AMERICA
AMIS, FAMILLE, DONNATEURS, SUPPORTERS ET CONNAISSANCES DU VOYAGE...
AU REVOIR !!!
AU REVOIR TERRES AMERICAINES NORD, CENTRALE ET SUD.
CE MESSAGE ET LE DERNIER MESSAGE DEPUIS CES CONTINENTS.
DEMAIN C'EST L'EMBARQUEMENT SUR LE BATEAU ET CERTAINEMENT PLUS DE LIAISON INTERNET POUR 15 A 20 JOURS.
LE TEMPS DE LA TRAVERSEE...
REPRISE DEPUIS LA HOLLANDE ET ROTTERDAM.
UN GRAND MERCI A TOUS POUR AVOIR PERMIS CE GRAND JOUR...
เพื่อน, ครอบครัว, donators สนับสนุนและความรู้ของการเดินทาง ...
GOODBYE!
BYE AMERICAN ที่ดินภาคเหนือภาคกลางและภาคใต้
ข้อความนี้และข้อความล่าสุดจากทวีปนี้
พรุ่งนี้เป็นโรงเรียนที่มีต่อเรือและการเชื่อมโยงอินเทอร์เน็ตแน่นอนมากขึ้น 15 ถึง 20 วัน
CROSSING ดูเวลา ...
RECOVERY จากฮอลแลนด์และ Rotterdam
BIG ขอบคุณทุกท่านที่ใบอนุญาตนี้มีวันดี ...
FRIENDS, FAMILY, donators, SUPPORTERS AND KNOWLEDGE OF TRAVEL ...
GOODBYE!
BYE AMERICAN LAND NORTH, CENTRAL AND SOUTH.
THIS MESSAGE AND THE LAST MESSAGE FROM THIS CONTINENT.
TOMORROW IS BOARDING ON THE BOAT AND CERTAINLY MORE INTERNET LINK FOR 15 TO 20 DAYS.
CROSSING THE TIME ...
RECOVERY FROM HOLLAND AND ROTTERDAM.
A BIG THANK YOU ALL FOR THIS PERMIT HAVE GREAT DAY ...
Amigos, familiares, donadores, patrocinadores y CONOCIMIENTO DE VIAJES ...
ADIÓS!
BYE Suelo de América del Norte, Central y del Sur.
ESTE MENSAJE Y el último mensaje de este continente.
MAÑANA SE EMBARQUE EN EL BARCO Y LINK PARA INTERNET Por cierto, más 15 a 20 días.
CRUZANDO EL TIEMPO ...
RECUPERACIÓN DE HOLANDA Y DE ROTTERDAM.
MUCHISIMAS GRACIAS A TODOS POR ESTE PERMISO QUE GRAN DÍA ...
Freunde, Familie, Spender, Unterstützer und KENNTNISSE DER REISE ...
Auf Wiedersehen!
BYE American Land Nord-, Zentral und Süd.
Diese Nachricht und die letzte Nachricht von diesem Kontinent.
Heute wird es auf dem Boot und sicherlich mehr INTERNET LINK FÜR 15 bis 20 Tage BOARDING.
CROSSING THE TIME ...
RECOVERY aus Holland und ROTTERDAM.
Ein BIG Danke an alle für DIESES Genehmigung haben GREAT DAY ...
jour 1119-1122
JOUR 1119-1122
DIMANCHE 22 AVRIL 2012 TO
MERCREDI 25 AVRIL 2012
BAGE – BRASIL TO SANTOS
En ce dimanche matin c’est bouge toi le gars ! Je roule dans la ville au hasard et ainsi m’offre une visite touristique avant de trouver un automate qui crache des sous afin de payer le bus pour Sao Paulo. La machine commence à peine à faire le bruit du comptage des billets que je suis fou de joie comme à chaque fois. Et chaque fois je me dis que je gagne à la loterie ! Mais au fond ce ne sont que mes sous ! Bref, retour au point de départ et paye le bus en deux temps trois mouvements. Achète quelques victuailles pour ce trajet de plus de 24h00 et retourne dans la réception de l’hôtel pour avoir une connexion à internet afin de passer le temps plus vite, et c’est le temps de monter à bord. Mais là, le vélo est démonté et emballé avec du carton et du film alimentaire. Encore une première dans la fin de ce voyage. Que de surprise ces derniers jours et que va-t-il encore bien pouvoir se produire pour étonner la galerie ?
Peu de passagers dans le bus. Chacun à ses aises et n’a crainte de déranger les voisins. J’irai sur le siège d’à coté durant la plus grande partie du voyage puisque les sièges devant moi resteront oblique et laisseront plus de place pour les jambes. La dame devant est un numéro. Elle tire les 2 dossiers au maximum de leur ouverture et ce, dès le départ. Raison pour laquelle je vais à coté et aussi, comme cela, les passagers derrières ma place sont aussi avantager. Je n’ose décrire la place de la dame une fois quelle l’a quittée. Je ne sais comment c’est possible et bien que là c’est dégueulasse, j’ai eu vu bien pire ! C’est une autre éducation ou alors il ni en a pas tout simplement !!! Plusieurs arrêts pour manger et faire quelques pas dans des restaurants. Ils sont correct au niveau du prix, sauf un où c’est le massacre à l’ogive nucléaire. Le voyage se passe tout en douceur. Pas coupure certes, mais le sommeil à été trouver plusieurs fois et ainsi le temps c’est compresser pour paraître plus doux.
En ce lundi soir et après 26h00 de trajet incluant les pauses, c’est Sao Paulo en ce début de soirée. Déballer le vélo et remonté le tout pour partir à la recherche d’une couche. Le gentil monsieur de l’info touristique est bien gentil, mais ça ne m’a servi qu’à deux choses : de savoir plus ou moins je me situe dans cette ville et la direction à prendre pour aller prendre le bateau. Je tourne pour trouver l’hôtel à quelques pâtés de maisons du terminal de bus et c’est la zone à filles de joies. Ah ! Si je ne me retenais pas ! Et elles sont vraiment cannons et alléchantes, mais l’intégrité est plus forte que l’envie. Un hôtel dans ce quartier est vraiment très chic. Après avoir demandé le prix, je repars. L’hôtesse d’accueil me demande d’attendre et après avoir fait un calcul m’offre un autre pris mais encore en dessus de mes moyens. Je la remercie et m’en vais. Elle refait le même coup et là je ne peux point refuser l’offre inférieure à 25$ par rapport au premier prix. Et j’aime mieux vous dire que la chambre est vraiment belle et tout y est pour y passer une belle nuit. Éclairage multiple au plafond par commande depuis la tête du lit. Salle de bain lumineuse et spacieuse et ainsi de suite. Ne manque qu’une partenaire pour ensoleiller la pièce. Je l’ai trouvée avec mon ordinateur qui ferai bien l’affaire. Trois années de fidélité, ce n’est pas le moment de lâcher prise.
Mardi c’est départ pour la direction de Santos. Mais avant il faut sortir de cette ville immense et avec un plan qui n’en couvre que 20% de sa surface. Alors la direction est bonne et c’est parti ! Les kilomètres vont vite et ça roule bien. Entre les trottoirs, les voies de bus, les contre-sens et la route quant il ni é pas trop de circulation, c’est un bon rythme. Mais après 1h00 le plan ne sert à plus rien, déjà hors cadre. Une erreur d’un km aller retour et c’est la voie royale. C'est-à-dire l’autoroute allant de 4 à 7 pistes pour sortir de la ville et rejoindre l’arrivée. Mais un hic. Les 15 derniers kms sont interdits aux vélos. Le tronçon est dangereux et n’offre pas de bande d’arrêt d’urgence. Alors c’est l’errance pour trouver une solution dans ce pays qui ne parle que le portugais ! Demi-tour sur l’autoroute. Marche à coté de mon vélo, et encore tout ce qui est inimaginable de faire chez nous sur un tel tronçon. Là encore, c’est unique et c’est vraiment une fin de voyage en terre Américaine assez dingue !!! Renseignement auprès de la police et des gars de l’entretien. Et le gars de l’entretien se rase et s’arrête sans dire un mot. M’offre un café et me fait signe de m’assoir et d’attendre. Là aussi c’est fou et une première ! J’adore une fois le coup passé, mais sur le moment c’est surprenant en bien. Et j’attends. En autre gars arrive. Je suis là est attends. Mais je demande quand même si je pourrai passer ou si je dois faire la chasse à un camion qui passe pour y chargé le cycle ? Je prouve en ouvre mes emails, l’adresse du terminal et la raison du voyage. Les gars me prennent en photos. Ils sont vraiment très cool, tous. Et c’est sur un des camions du service des autoroutes que cette ultime partie d’autoroute se fera. Et c’est pour me déposer devant l’hôtel, vraiment rien à dire sur le service. Là encore un grand moment. Mais j’ai aussi éprouvé une certaine paix. Ça ne bouillonnait pas en moi devant cet obstacle coutumier. Certainement la force de l’habitude et l’expérience ?
Et voilà, tout près de l’objectif et de l’embarquement, plus que quelques heures. À l’heure d’écrire ce message il est 12h00 en ce mercredi et la montée à bord c’est demain aux environs de 9h30. Donc moins de 24h00. La tension monte et elle est là. Pas une tension négative, mais celle qu’une personne ayant fait un truc ou vécu spécialement peut ressentir. Ou même, un travailleur qui à 65 ans arrête son travail après 40 dans la même entreprise. Tient, certainement la même sensation ! Il me reste 30 km environ pour atteindre le X. Et j’espère qu’ils me laisseront entré pour que j’y passe la nuit dans le hamac afin d’être sûr ne me pas louper l’arrivé du géant des mers. Voilà, il est presque temps de dire un ultime au revoir aux pays traversé depuis 3 ans et d’aller embraser la vieille Europe comme un Pape qui arrive en terre païenne et s’agenouille pour donner un baiser à la terre….
Jour 1118
JOUR 1118
SAMEDI 21 AVRIL 2012
BAGE - BRASIL
La porte hurle tant ont y frappe fort. Ah ! C’est l’homme de chambre qui me réveil comme je l’avais demandé et ce pour 8h00 et c’est 8h00. Alors en douceur pour cette journée de 67 kms environ qui me mènera à Bagé pour y prendre le bus pour Sao Paulo. Le patron du resto m’offre le café et les glaçons et une discussion en espagnol. Pas facile ici avec le portugais, la langue officielle du pays. Et il ni pas beaucoup qui savent l’espagnol ou l’anglais. Mais ça va quand les gens et moi faisons l’effort de ce comprendre.
La journée commence par un soleil torride jusqu’à 10h30. Puis quelques nuages et puis que des nuages et une baisse des températures importantes. Le ciel gris me fait dire qu’il pleuvra dans la journée, mais quant ? En plus de ces conditions météo, le vent de face avec une vitesse constante et soutenue toute la journée et ce jusqu’à 19h00, l’heure de mon arrivée à Bagé. Là aussi une longue journée et une première pour ce vent. En plus de tout cela, l’impression qu’il ni avait que des montées suivit d’autres montées et ainsi de suite. Où sont les descentes ?!?!?
À Bagé même topo que hier : arrivé de nuit, dans le froid, hyper fatigué et en plus à la recherche de la station de bus. Plus d’une heure pour la trouvé dans cette ville. Au moins l’hôtel est juste à coté. Alors le bus part demain (dimanche 22) à 16h20 de Bagé pour arriver lundi 23 à Sao Paulo vers 19h00, soit environ 30 heures de bus. Donc la nuit de lundi à mardi à Sao Paulo et puis mardi, directement 60 km pour me rapproché du port. Et jeudi 26 c’est 35 km de plus pour être au terminal et enfin embarquer et tourner une grande page de l’aventure. Et ensuite un grand silence d’une quintaine de jours pour la traversée de l’océan atlantique. Cette compagnie de bus me demande d’emballé le vélo avec du plastique et une couverture. Où vais-je trouvé cela un dimanche ?
Les jours passent vite et peu de temps pour souffler. Le moral va mieux et dans mes derniers tours de pédales ici, j’imagine l’arrivée dans ma ville en suisse. Là un autre moment et une page de 5 ans qui se tourne. C’est conséquent dans la vie de quelqu’un !